全新揽胜家族也在中国首次迎来了它的新成员——揽胜混合动力车型及揽胜运动版混合动力车型。其中，揽胜混合动力车型首次基于揽胜长轴距车型而打造，在此次北京车展完成了其全球首秀。这两款车型是中国市场首批柴油混合动力车型，预示着揽胜家族在环保领域跨入的全新阶段。 这两款混合动力车型搭载3.0升SDV6柴油发动机以及功率为35千瓦的电动机，均匹配ZF 8速自动变速箱，可产生 340马力的最大总输出功率和700牛•米的最大扭矩，动力表现与SDV8柴油发动机不相上下。与此同时，其二氧化碳排放量减少26%，降低至169克/公里，综合路况下百公里油耗也降至6.4升。揽胜混合动力车型及揽胜运动版混合动力车型可实现三种驾驶模式：运动模式、EV纯电动模式以及智能启停关闭模式。此外，其传承路虎无与伦比的全地形能力，拥有第二代自动全地形反馈适应系统Terrain Response® 、出类拔萃的涉水功能及离地间隙等。